تتبنى سيارة أودي A5L مخططاً انسيابياً أنيقاً مع غطاء محرك طويل منحني وخط سقف مائل وخط حزام منخفض. وتتمتع السيارة بهيكل عريض بفضل الرفارف المنحوتة. ومن الخلف، تعتمد A5L على وحدة إضاءة خلفية LED وجناح ذيل البط. وهنا لا بد أن نشير إلى أن A5L هي سيارة سيدان حقيقية، على عكس A5 للأسواق العالمية. كما أن النسخة الصينية مزودة بغطاء صندوق خلفي تقليدي بدلاً من الباب الخلفي الرياضي.

تتماشى الواجهة الأمامية للطراز الجديد مع لغة التصميم المميزة لأودي. وتتميز A5L الجديدة بشبك أمامي كبير ومصابيح أمامية حادة بتقنية LED، مما يضفي مظهراً مميزاً. ومن المزايا الأخرى للسيارة مقابض الأبواب الكهربائية. ستتوفر أودي A5L بثلاثة أنواع من المصدات الأمامية والخلفية.

تبلغ أبعاد سيارة أودي A5L 4903/1883/1427 مم. وتمتد قاعدة عجلاتها إلى 2922 ملم. لذا، فإن سيارة السيدان الصينية الصنع أطول بـ 74 ملم وأعرض بـ 23 ملم وأقل بـ 17 ملم من شقيقتها العالمية. وعلاوة على ذلك، فإن قاعدة عجلات A5L أقصر بمقدار 2 ملم فقط من قاعدة عجلات أودي A6 C8.

تسير السيارة التي صنعتها شركة SAIC-Audi على عجلات قياس 18 و19 و20 بوصة. وتبلغ زوايا اقترابها ومغادرتها 13 و14 درجة على التوالي. يبلغ وزن سيارة أودي A5L ذات الدفع الأمامي 1810 كجم، بينما يزن طراز الدفع الرباعي 1875 كجم.

مجموعة نقل الحركة Audi A5L

تعتمد سيارة أودي A5L على محرك DXF سعة 2 لتر رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني سعة 2 لتر من إنتاج شركة SAIC- فولكس واجن باور باتري. وهو محرك الجيل الخامس من محرك EA888 بقدرة قصوى تبلغ 150 كيلوواط (201 حصان). ويتميز بمولد بدء تشغيل بحزام 48 فولت. لا توجد معلومات عن علبة التروس في الوقت الحالي.

تأتي سيارة أودي A5L قياسية بنظام دفع أمامي وسرعة قصوى تبلغ 240 كم/ساعة. ويمكن لنسخة الدفع الرباعي الأثقل أن تصل سرعتها إلى 238 كم/ساعة.