作为梅赛德斯-奔驰迈巴赫 S 级轿车的国产竞争对手，迈腾 S800 豪华轿车在中国正式发布。S800 可选择纯电动或增程型动力系统，配备 32 个 ADAS 传感器，车身长度为 5480 毫米，最大功率可达 635 千瓦（852 马力）。该车将于今年 5 月在中国开始销售，售价区间为人民币 1-150 万元（13.6 万-20.5 万美元），6C 充电。
Maextro 是华为与前 Nio 合同制造商江淮汽车的合资品牌。在合资公司中，江淮汽车负责底盘开发和制造，而华为则是主要部件和 "大脑 "供应商。这家中国 IT 巨头还负责在中国各地的华为 HIMA（和谐智能联盟）门店销售 Mextro 汽车。S800 全尺寸 NEV 轿车是 Maextro 的首款车型。
Maextro S800 技术
2月20日的正式发布仪式专门介绍了Maextro S800技术。这是首款集成华为数字平台 "图灵龙行 "的汽车。它支持自主学习，实现领域控制改进。此外，该车的底盘支持多种动力系统：双电机、三电机和四电机。因此，动力输出范围在 480 - 1300 马力之间。Maextro S800 的底盘适用于总重 3-3.8 吨的轿车、SUV 和小型货车。
作为华为在汽车行业的旗舰产品，Maextro M800 搭载了大量 IT 巨头的技术。它拥有华为 ADS 道路感知系统、华为 DATS（动态自适应扭矩系统）和华为 Xmotion 车身控制系统等系统。华为 ADS 道路感知系统能自动扫描前方路况，调整扭矩分配和前后转向，这让 Maextro 的官方人员非常自豪。
汽车的主动悬挂系统可以对路面颠簸和恶劣路况提前做出反应。此外，Maextro S800 还支持四轮转向技术。因此，这款 5.48 米的汽车在日常驾驶情况下的转弯半径为 5.05 米。此外，在特殊模式下，汽车的转弯半径可减小到 3.8 米。该车的另一项功能是螃蟹行走模式。它可以让汽车侧向行驶达 16 度。此前，Maextro 分享了一段 S800 轿车在梅赛德斯-奔驰迈巴赫之间螃蟹行走的视频。
汽车的感知系统由 32 个传感器组成，其中包括 4 个 192 线激光雷达。这些传感器有助于将雨、雾和灰尘中的探测距离增加 60%。感知延迟减少了 40%。汽车的 ADAS 可以自主检测碰撞，并调整车身姿态、座椅姿态、收紧安全带、升起车窗、解锁中控锁。碰撞发生后，Maextro S800 会切换冗余电源并报告救援信息。
Maextro S800 的前大灯具有实时感知功能，可跟踪行驶轨迹。汽车远光灯可与驾驶员和行人互动，提高安全性。Maextro S800 的另一大亮点是具有细菌、病毒和有害气体净化功能的双层空气循环系统。
Maextro S800 的EREV 版支持 800V 高压系统，适合 6C 充电。这意味着电池可以用六倍容量的直流电充电。Maextro S800 EREV 的电池容量为 65 kWh，这意味着它可以用 390 kW 充电。电池从 10% 充电到 80% 需要 10.5 分钟。
关于 Maextro S800 的更多信息
Maextro S800 采用双色车身涂装、带自动对准轮盖的 20 英寸轮毂以及车顶的激光雷达传感器。它是一款大型轿车，长宽高分别为 5480/2000/1536 毫米，轴距为 3370 毫米。
Maextro S800 采用 BEV（电池电动车）和 EREV（增程电动车）两种动力系统。BEV车型仅配备三个电动机（每个160千瓦），综合功率为635千瓦（852马力）。该车的EREV车型标配双电机四驱系统，功率为390千瓦（523马力），标配1.5升增程器。此外，还有一种三电机版本，峰值输出功率为 635 千瓦。
Maextro S800 将于今年 5 月进入中国市场，售价区间为 100-150 万元人民币（13.6-20.5 万美元）。它将试图征服豪华车市场。
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